四通八达的中国铁路网是中国前进速度的最好诠释。短短25年，中国铁路创造了许多个“世界之最”：取代俄罗斯成为电气化国家高速铁路网里程最长的国家；拥有全球里程最长、最为先进的国家高速铁路网；拥有世界上海拔最高的铁路——青藏铁路；是目前开拓境外铁路工程承包和装备出口最多、在境外铁路市场合作项目收获最多的国家……这一切标志着中国正昂首走在世界铁路的最前列，成为当之无愧的领跑者。

黄春燕老师讲解活动

2021年12月8日15:00，智能工程学院学习部在六教204开展了由黄春燕老师主讲的智创学术论坛之“中国铁路中国速度”主题讲座。

认真进行活动1

活动伊始，黄春燕老师向同学们介绍了中国铁路的前世今生：一百五十年前，铁路被清人称为确环凤水的“奇技淫巧”，如今，“国民经济命脉”展开了史无前例的跨越式发展。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号机车到时速350公里的高速列车，中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。在这里同学们了解到：世界第一条真正意义上的铁路在斯托克顿和达灵顿之间开通；唐胥铁路、青龙桥站以及自行设计自行建造自行运营的第一条铁路京张铁路。黄春燕老师生动有趣地讲解使在场师生听得十分入迷，对铁路的历史展开了探讨，现场学术氛围浓厚。

认真进行活动2

接着，黄春燕老师介绍了中国铁路的发展探索阶段。2005年6月11日，石太高铁全线开工建设，中国铁路由此拉开了高铁新线建设的序幕；2008年，中国高铁进入收获期，之后每年都有一批新建高铁投入运营。京津城际铁路开通运营；2009年底，武广高铁正式运营，最高运营速度达到394公里/小时，武汉到广州3个小时便可到达此后，随着秦沈客运专线、石太客运专线、郑西客运专线、沪宁城际铁路、沪杭城际铁路的开通，大量时速200、250、300、350公里/小时的动车组已经上线运行，标志着中国铁路既有线路提速水平已跻身世界先进行列。通过黄春燕老师的讲解在场师生了解到，经过这些年的发展，我国已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、高速列车运行数量最多、商业运营速度最高、高铁技术体系最全、运营场景和管理经验最丰富的国家，成为名副其实的铁路大国。我们十分清楚也更加坚定，真正的中国速度远不止于此。

认真进行活动3

当我们站在列车上时，也应该想到这样的成就，可能是一张张草图的勾勒，一份份执着的坚守，一处处细节的校验。也正是因为这样的勾勒、坚守与校验，才给予我们这一份安全与自豪。通过此次学术讲座，同学们了解到中国铁路的发展史和中国铁路创造的奇迹。我们坚信中国铁路还会创造更大奇迹，也必将创造更大的奇迹。

（智能工程学院供稿）